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…ça s’appelle effectivement le parking. Nous payons la surface qu’occupe notre véhicule lorsqu’il ne brûle pas de l’essence.Différentes manière d’occuper l’éspace avec des véhicule arrêter.

Los Angeles (US)

Lorsque la place au sol le permet:

Un “block” majoritèrement conquis par des voitures (centre ville).

Hiroshima (JP)

Lorsqu’on n’a pas de place au sol:

Le cilo blanc contient en fait des voitures sur un système d’ascenseur.

Milan (IT)

Lorsqu’on n’a ni de la place au sol, de la place en l’air:

L’entrée du parking et la borne.

Ouverture de la porte.

Avancer sur la place de park.

Ajuster la voiture latéralement (et en sortir).

Déscente…

La voiture est automatiquement “rangée” sous terre.

[Mise à jour]: Parking day à San Francisco (voir des photos de l’évenenent Set-1 & Set-2), quand les Saint-Franciscain (me corriger si c’est faux) re-pense leur rue. C’est qui est intéressant c’est que eux ont la place, il y a un potentiel de surface à utiliser. A l’inverse d’une rue européen, comme l’Avenue de Cours à Lausanne, ou la transformation totale de la rue n’a apporté que peu de bénéfice au piétons et transport public.